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交通肇事后报警构成自首

更新时间:2013-12-10   编辑:Admin  浏览次数:0

本文发表于2009年10月31日《人民法院报》

       案 情
    2008年5月26日上午,郭某驾驶货车将刘女士轧成重伤。肇事后郭某及时打电话报警,并如实供述了自己的肇事行为。经鉴定,郭某当时所驾驶车辆载重量为16吨,超出核定载重量1.365吨的11.7倍,属严重超载。公安交通管理机关认定,郭某负事故全部责任。


     裁 决

   法院认为,郭某的行为构成交通肇事罪。鉴于其犯罪后及时报警,系自首,依法予以从轻处罚,判处郭某有期徒刑十个月,缓刑一年。

     评 析

   此案中,值得评析的是肇事后主动报警是否构成自首。

   对于肇事者在交通事故后主动报警、积极抢救伤者、保护现场、等待处理(以下简称主动报警),是否构成自首,一种意见认为根据道路交通安全法第七十条的规定,主动报警是肇事者必须履行的义务。如果将此认定为自首,那就等于对一件事作了双重评价。因此,此种情况下不认为肇事者的行为是自首。

   但笔者认为,对于肇事者交通事故后主动报警的行为应当认定为自首。根据最高人民法院《关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》的规定,成立自首只需同时具备两个要件:一为自动投案,二为如实供述自己的罪行。“自动投案”是指犯罪事实或者犯罪嫌疑人未被司法机关发觉,或者虽被发觉,但犯罪嫌疑人尚未受到讯问、未被采取强制措施时,主动、直接向公安机关、人民检察院或者人民法院投案。“如实供述自己的罪行”是指犯罪嫌疑人自动投案后,如实交代自己的主要犯罪事实。那么,交通肇事犯罪以后自动投案并如实供述自己的罪行,完全满足了刑法所规定的自首的构成要件。

   将肇事者交通事故后主动报警评价为自首是否违反了举世公认的禁止重复评价的刑法原则呢?笔者认为,答案是否定的。尽管我国刑法、宪法当中并没有对禁止重复评价原则的相应规定,所以理论界、实务界对这一原则的适用主体、客体、适用范围、适用情形等内涵缺乏比较一致的认识。但任何法律人都不会否认,禁止重复评价原则的含义指的是任何人不得因同一犯罪而两次受生命或者健康的危险。可见,道路交通安全法将交通事故后主动报警规定为肇事者的义务不属于禁止重复评价原则中的评价。

   发生交通事故后,肇事者有三种选择。一是逃逸,二是主动报警,三是既不逃逸也不报警而是原地不动。将主动报警评价为自首,可以鼓励肇事者积极抢救伤员,最大限度地减少交通事故的损失,节约司法资源。这也是我国刑法规定自首制度的初衷。

作者:潘 强  徐 晶

     链 接

     《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

    《中华人民共和国刑法》第六十七条规定:犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。